Lọc gió là bộ phận rất quan trọng đối với mọi động cơ đốt trong. Mục đích của chúng là lọc các hạt trong không khí như bụi, phấn hoa, bồ hóng, sương mù và các hạt khác trước khi chúng tiếp cận động cơ. Không khí sạch hơn trong hỗn hợp dễ cháy (xăng hoặc dầu diesel và không khí) giúp đốt cháy hiệu quả hơn và bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ như van, kim phun và bộ điều khiển điện tử nhạy cảm.
Mặt khác, không khí bị ô nhiễm có thể dần dần làm giảm hiệu suất của động cơ. Các hạt được đưa vào từ cửa hút gió tươi của động cơ có thể làm hỏng bề mặt kim loại bên trong động cơ bằng cách hình thành các rãnh do ma sát và có thể gây mài mòn sớm và cuối cùng là hỏng hóc. Do đó, điều bắt buộc là tất cả các động cơ bất kể loại hay chức năng nào đều phải luôn được trang bị bộ lọc không khí sạch và hoạt động tốt.
Do sự gia tăng đáng kể của lưu lượng giao thông toàn cầu và mức độ ô nhiễm không thể tránh khỏi, chúng ta phải tiếp xúc với nhiều chất ô nhiễm xâm nhập vào bên trong xe thông qua hệ thống điều hòa không khí và sưởi ấm. Không khí bị ô nhiễm chứa một lượng lớn bụi, phấn hoa, bồ hóng và các hạt khác cũng như các loại khí có hại cho sức khỏe. Nồng độ chất ô nhiễm cao trong không khí có thể dẫn đến mệt mỏi, đau đầu, buồn nôn và dị ứng. Bộ lọc không được thay thế kịp thời cũng có thể khiến tầm nhìn bên trong xe kém do cửa sổ bị mờ, làm tăng nguy cơ tai nạn. Bộ lọc cabin đã được phát triển trong thập kỷ qua và ngày nay hầu hết các ô tô đều được trang bị chúng. Mục đích chính là làm sạch không khí ô nhiễm xâm nhập vào bên trong xe, từ đó đảm bảo bầu không khí bên trong xe tốt hơn.
Công nghệ lọc tiên tiến và sự phát triển mới nhất trong máy móc sản xuất được sử dụng để sản xuất bộ lọc cabin.
Phương tiện lọc trước tiên được tháo ra khỏi cuộn của nó và được đưa qua bộ đệm vật liệu để đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn khi thay đổi cuộn vật liệu. Ở bước tiếp theo, vật liệu được xếp nếp bằng Máy xếp nếp tốc độ cao và được điều hòa bằng nhiệt giúp loại bỏ sức căng cơ học khỏi vật liệu và chuẩn bị nếp gấp cho các bước sản xuất tiếp theo.