Fibertygens roll i bilar

Konsumenterna hoppas att bilar som tillverkas av biltillverkare inte bara har innovativ design, utan också har bättre komfort, funktionalitet, säkerhet och vikt. För att möta dessa behov är det nödvändigt att utveckla olika lättviktsmaterial, till exempel non-woven tyger. Dessa förväntningar innebär också en rad nya utmaningar för biltillverkare som vill minska kostnader, kroppsvikt och bränsleförbrukning. I vissa fall är det en lösning att ersätta tunga material med industrityger. Förutom att förbättra produktionseffektiviteten och använda textilier är det också nödvändigt att ta hänsyn till konsumenternas önskemål och förväntningar. Textilier och ett ökande antal non-woven klassificeringsprodukter spelar en viktig roll i bilar och täcker både synliga och osynliga områden inuti och utanför fordonet. Cirka 40 användningar av textilier, med ett genomsnitt på över 35 kvadratmeter per fordon, visar till fullo den ökande betydelsen av non-woven tyger för fordonsindustrin.

Under de senaste åren har användningen av industriella textilier inom fordonsindustrin växt exponentiellt, särskilt med den ökande användningen av non-woven tyger. Det främsta skälet är att non-woven-tyger är lätta, har god kostnadseffektivitet och har utmärkt designutrymme vad gäller tjocklek, densitet, funktionalitet och formbarhet. Fibertyger har nästan oändliga möjligheter i applikation och design. Dessutom är produktionshastigheten för fiberduk relativt hög.

Tack vare användningen av innovativa material och produktionsprocesser har fiberduk många fördelar i vikt, funktionalitet och design, och kan visas upp i flera synliga och osynliga områden inuti och utanför fordonet. Dessa tyger är inte bara lämpliga för dekorativa material, såsom dörrfoder eller golvbeläggningar. Det kan också spela sin roll på platser där vi inte kan se det, som att använda som ett dekorativt material som en basduk och ljudisolerande eller stötdämpande material. När det gäller industriell användning kan det inte bara användas som luftfiltermaterial för ventilationssystem, utan det används också främst för ljudisolering. I bilens inre del används främst fiberduk tillverkad av miljövänliga och återvinningsbara material, vilket också bidrar till att minimera fordonskarossens vikt så mycket som möjligt.