Introdução ao filtro de ar de cabine

Os filtros de ar são componentes muito importantes para todos os motores de combustão interna. Sua finalidade é filtrar partículas transportadas pelo ar, como poeira, pólen, fuligem, névoa e outros, antes que cheguem ao motor. O ar mais limpo na mistura combustível (gasolina ou diesel e ar) proporciona uma combustão mais eficiente e proteção de componentes críticos do motor, como válvulas, injetores e controles eletrônicos sensíveis.
O ar contaminado, por outro lado, pode prejudicar lentamente o desempenho de um motor. As partículas aspiradas pela entrada de ar fresco do motor podem danificar as superfícies metálicas internas do motor, formando ranhuras devido ao atrito, e podem causar desgaste prematuro e, eventualmente, falha. Portanto, é imperativo que todos os motores, independentemente do tipo ou função, estejam sempre equipados com um filtro de ar limpo e com bom desempenho.

Devido ao aumento significativo do tráfego global e ao inevitável agravamento dos níveis de poluição, estamos expostos a muitos poluentes que entram no interior dos veículos através dos sistemas de ar condicionado e aquecimento. O ar poluído contém grandes quantidades de poeira, pólen, fuligem e outras partículas, bem como gases prejudiciais à saúde. Uma alta concentração de poluentes no ar pode causar fadiga, dores de cabeça, náuseas e reações alérgicas. Os filtros que não foram substituídos a tempo também podem causar pouca visibilidade no interior do carro devido aos vidros embaciados, aumentando o risco de acidentes. Os filtros de cabine foram desenvolvidos na última década e hoje em dia a maioria dos carros está equipada com eles. O objetivo principal é limpar o ar poluído que entra no interior do carro garantindo assim um melhor ambiente no interior do carro.

A tecnologia avançada de filtros e o mais recente desenvolvimento em máquinas de produção são utilizados para a fabricação de filtros de cabine.
O meio filtrante é primeiramente desenrolado de seu rolo e alimentado através de um buffer de material que garante uma operação ininterrupta também na troca do rolo de material. Na próxima etapa, o material é pregueado por um plissador de lâmina de alta velocidade e recebe um condicionamento térmico que retira as tensões mecânicas do material e prepara o plissado para as próximas etapas de produção.