Luchtfilters zijn zeer belangrijke componenten voor alle verbrandingsmotoren. Hun doel is om deeltjes uit de lucht, zoals stof, pollen, roet, nevel en andere deeltjes, uit de lucht te filteren voordat ze de motor bereiken. Schonere lucht in het brandbare mengsel (benzine of diesel en lucht) zorgt voor een efficiëntere verbranding en bescherming van kritische motoronderdelen zoals kleppen, injectoren en gevoelige elektronische bedieningselementen.
Vervuilde lucht daarentegen kan de prestaties van een motor langzaam aantasten. Deeltjes die door de frisse luchtinlaat van de motor worden opgenomen, kunnen de metalen binnenoppervlakken van de motor beschadigen door groeven te vormen als gevolg van wrijving, en kunnen voortijdige slijtage en uiteindelijk defecten veroorzaken. Het is daarom absoluut noodzakelijk dat alle motoren, ongeacht type of functie, altijd zijn voorzien van een schoon en goed presterend luchtfilter.
Als gevolg van de aanzienlijke toename van het mondiale verkeer en de onvermijdelijke verslechtering van de vervuilingsniveaus worden we blootgesteld aan veel verontreinigende stoffen die via de airconditioning- en verwarmingssystemen in het interieur van voertuigen terechtkomen. De vervuilde lucht bevat grote hoeveelheden stof, pollen, roet en andere deeltjes, evenals gassen die schadelijk zijn voor de gezondheid. Een hoge concentratie verontreinigende stoffen in de lucht kan leiden tot vermoeidheid, hoofdpijn, misselijkheid en allergische reacties. Ook filters die niet op tijd zijn vervangen, kunnen door beslagen ruiten een slecht zicht in de auto veroorzaken, waardoor de kans op ongelukken toeneemt. Cabinefilters zijn de afgelopen tien jaar ontwikkeld en tegenwoordig zijn de meeste auto’s ermee uitgerust. Het voornaamste doel is het reinigen van de vervuilde lucht die het interieur van de auto binnendringt, waardoor een betere sfeer in de auto ontstaat.
Voor de productie van cabinefilters wordt gebruik gemaakt van geavanceerde filtertechnologie en de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van productiemachines.
Het filtermedium wordt eerst van de rol afgewikkeld en door een materiaalbuffer gevoerd, die ook bij het verwisselen van de materiaalrol een ononderbroken werking garandeert. In de volgende stap wordt het materiaal geplooid door een High Speed Blade Pleater en krijgt het een thermische conditionering die de mechanische spanningen uit het materiaal wegneemt en de plooi voorbereidt op de volgende productiestappen.