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마스터배치 염색은 일반적인 염색 방법이다. 그 원리는 염료를 작은 입자로 분산시키고 정전기 흡착을 통해 섬유와 결합하여 염료를 형성하는 것입니다. 마스터배치 염색은 높은 염색 효율, 높은 연색성, 비용 절감, 간단한 조작 등의 장점을 가지고 있습니다. 홍보할 가치가 있는 염색 방법이다.
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오늘날 평균적으로 모든 자동차는 40개 위치에서 총 면적이 35제곱미터가 넘는 직물을 사용합니다. 전문가의 계산에 따르면 이는 새 자동차 한 대당 25kg의 산업용 섬유를 장착하는 것과 같습니다. 앞으로 이 섬유 제품 소재의 양은 계속해서 30~35kg으로 증가할 것이며, 그 중 50~60%는 부직포이고 40~50%는 기타 평면 직물입니다.
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고성능 부직포 시장 규모 글로벌 고성능 부직포 시장 규모는 2023년부터 2023년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.10%로 향후 5년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 2030
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고성능 부직포는 의료, 여과, 자동차, 건설 및 산업 응용 분야를 포함한 다양한 산업 분야에서 찾아볼 수 있습니다.
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단섬유 부직포의 원료는 단섬유이고, 장섬유 부직포의 원료는 섬유필라멘트 또는 천연섬유이다. 대조적으로, 단섬유 직물은 파손, 보풀, 보풀이 발생하기 쉬운 반면, 장섬유 직물은 탄력성, 내마모성 및 변형이 덜 발생합니다.
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오늘날 일반 자동차는 총 35제곱미터가 넘는 40개 장소에서 직물을 사용합니다. 전문가의 계산에 따르면 이는 새 자동차 한 대당 25kg의 산업용 섬유에 해당합니다. 앞으로도 섬유제품의 양은 30~35kg까지 계속 증가할 예정이며, 그 중 50–60%가 부직포이고, 40–50%는 기타 평면 직물입니다.
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터프팅(Tufting)은 가장 일반적인 카펫 제조 기술 중 하나입니다. 터프팅 기술의 기본 원리는 직조 또는 부직포 카펫 뒷면을 파일 실로 꿰매는 것입니다.
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우리가 생산하는 부직포는 강한 찢어짐과 안정성을 가지고 있어 터프팅 과정에서 카펫을 더 매끄럽게 만들 수 있습니다.
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부직포는 방향성 또는 무작위 섬유로 구성됩니다. 외관과 특정 특성으로 인해 천이라고 불립니다.
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부직포 재료를 생산할 때, 특히 카펫이나 필터 요소에 사용되는 더 얇고 부서지기 쉬운 경량 재료를 생산할 때 공장에서는 복합 재료의 각 층이 손상되지 않도록 하는 것이 중요합니다. 이를 고려하면, 불량 및 제품의 위험을 최소화하면서 경량 부직포의 생산량을 늘리기 위해서는 세 가지 방법을 사용할 수 있습니다.
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데이터 없음
유지무 부직포 제조업체 & 공급 업체 의 철학은 혁신을 통해 발전의 원동력이 되고 기술을 통해 건강을 지키는 것입니다.
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시테 마 푸르
