L'importance des non-tissés Yuzhimu dans l'industrie automobile

Le développement rapide des tissus non tissés a fait de l’industrie automobile le plus grand utilisateur de ces matériaux. L'ensemble de l'industrie automobile et les voitures que nous conduisons ont subi une transformation rapide et, dans les années à venir, l'innovation qui émergera dans cette industrie dépassera de loin celle du siècle dernier. Ces changements entraîneront de nouvelles exigences encore plus exigeantes pour l'industrie automobile : l'industrie est constamment confrontée à des défis tels que la réduction des ressources, la hausse des prix des matières premières, d'énormes pressions sur les prix et la concurrence, ainsi que l'augmentation de la production automobile. En outre, les consommateurs espèrent que les voitures produites par les constructeurs automobiles auront non seulement un design innovant, mais également un meilleur confort, une meilleure fonctionnalité, une plus grande sécurité et un poids plus léger.

Grâce à l'utilisation de matériaux et de processus de production innovants, les tissus non tissés présentent de nombreux avantages en termes de poids, de fonctionnalité et de design, et peuvent être présentés dans de multiples zones visibles et invisibles à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Ces tissus ne conviennent pas seulement aux matériaux décoratifs, tels que les supports de tapis de voiture ou d'autres matériaux automobiles. Il peut également jouer son rôle dans des endroits où nous ne pouvons pas le voir, comme en utilisant comme matériau décoratif comme tissu de base et des matériaux d'insonorisation ou d'absorption des chocs. En termes d'utilisation industrielle, il peut être utilisé non seulement comme matériau de filtre à air pour les systèmes de ventilation, mais aussi principalement pour l'isolation phonique. Dans la zone intérieure de la voiture, on utilise principalement des non-tissés fabriqués à partir de matériaux respectueux de l'environnement et recyclables, ce qui contribue également à minimiser autant que possible le poids de la carrosserie.