Les non-tissés jouent un rôle de plus en plus important dans les composants automobiles à mesure que l'évolution des véhicules électriques et hybrides (VE) crée un impératif pour des textiles de transport plus légers, plus silencieux, plus résistants, plus propres et plus faciles à recycler. Souvent invisibles, les non-tissés se retrouvent dans les supports des tissus de carrosserie automobile, des garnitures de toit et des tapis touffetés ; dans les doublures de coffre et les housses de haut-parleurs ; et dans toutes sortes de systèmes de filtrage, pour ne citer que quelques-unes de leurs utilisations.
L'utilisation de non-tissés à l'intérieur et à l'extérieur des véhicules continue de croître et aujourd'hui, plus de 40 pièces automobiles sont fabriquées avec ces types de tissus. Les non-tissés peuvent être jusqu'à 30 % plus légers que les matériaux traditionnels qu'ils remplacent et peuvent alléger une voiture de plus de 2 kg, selon l'association internationale des non-tissés.