Im Laufe der Jahre wurden Vliesstoff-Primärteppichträger ständig verbessert, um den immer strengeren Anforderungen von Teppichherstellern und Verbrauchern gerecht zu werden. Von besonderer Bedeutung sind: Erhöhung der Bruchfestigkeit und Bruchdehnung nach dem Tuften, Erhöhung der Reißfestigkeit nach dem Tuften und Beschichten, generelle Verbesserung des Aussehens des resultierenden Teppichs, Ermöglichen einer effektiven Ausbesserung von Fehlern, die beim Tuften auftreten, und Erleichterung der Tuftbarkeit, d. h. durch einen geringeren Durchdringungswiderstand der Tuftnadel und eine geringere Nadelablenkung während des Tuftings, durch die Vermeidung grober Rückstiche, durch eine erhöhte Maschenverriegelung und durch eine Reduzierung der Geräuschentwicklung beim Tufting.
Tatsächlich legen systematische Untersuchungen von Teppichen und Sekundärrücken, die einen Mangel an Korrelation zwischen der Dimensionsstabilität von Teppichen und den Eigenschaften des Trägers zeigen, nahe, dass die Fähigkeit der Träger, Dimensionsstabilität zu verleihen, am besten anhand der Leistung des Teppichs selbst gemessen werden kann. Die Teppiche können jede geeignete Primärrückenstruktur umfassen. Eine breite Palette von Primärträgern ist bekannt. Im Allgemeinen handelt es sich um Vliesstoffe mit Flexibilität und Integrität, die für Prozessmanipulationen geeignet sind und über ausreichende Festigkeit und Tuftbarkeit verfügen, damit Nadeln und Obergarn beim Tuften eindringen können, während gleichzeitig Festigkeit und Integrität für die Teppichleistung erhalten bleiben.
Die erste Trägerschicht und die zweite Trägerschicht werden durch Wärme miteinander verbunden, wobei eine Klebebahn dazwischen positioniert wird, um den zweiteiligen Primärträger zu bilden. Anschließend werden Garnbüschel durch den zweiteiligen Primärträger genäht. Der resultierende, akustisch verbesserte Tufting-Teppich für Kraftfahrzeuge kann mit einer Rückseitenbeschichtung oder einer Vorbeschichtung versehen sein und kann wahlweise mit einer darauf geklebten Sekundärunterlage versehen sein.