مقدمة عن فلتر هواء المقصورة

تعد مرشحات الهواء مكونات مهمة جدًا لجميع محركات الاحتراق الداخلي. والغرض منها هو تصفية الجزيئات المحمولة بالهواء مثل الغبار وحبوب اللقاح والسخام والضباب وغيرها قبل وصولها إلى المحرك. يوفر الهواء النظيف في الخليط القابل للاحتراق (البنزين أو الديزل والهواء) احتراقًا أكثر كفاءة وحماية لمكونات المحرك المهمة مثل الصمامات والحاقن وأدوات التحكم الإلكترونية الحساسة.
من ناحية أخرى، يمكن للهواء الملوث أن يضعف أداء المحرك ببطء. يمكن أن تؤدي الجسيمات التي يدخلها مدخل الهواء النقي للمحرك إلى إتلاف الأسطح المعدنية الداخلية للمحرك من خلال تكوين أخاديد بسبب الاحتكاك، ويمكن أن تسبب تآكلًا مبكرًا وفشلًا في النهاية. ولذلك فمن الضروري أن تكون جميع المحركات، بغض النظر عن نوعها أو وظيفتها، مجهزة دائمًا بفلتر هواء نظيف وجيد الأداء.

بسبب الزيادة الكبيرة في حركة المرور العالمية والتفاقم الحتمي لمستويات التلوث، فإننا نتعرض للعديد من الملوثات التي تدخل داخل المركبات من خلال أنظمة تكييف الهواء والتدفئة. يحتوي الهواء الملوث على كميات كبيرة من الغبار وحبوب اللقاح والسخام وغيرها من الجزيئات، بالإضافة إلى الغازات الضارة بالصحة. يمكن أن يؤدي التركيز العالي للملوثات في الهواء إلى التعب والصداع والغثيان وردود الفعل التحسسية. يمكن أيضًا أن تتسبب الفلاتر التي لم يتم استبدالها في الوقت المناسب في ضعف الرؤية داخل السيارة بسبب النوافذ الضبابية التي تزيد من خطر وقوع حوادث. لقد تم تطوير فلاتر المقصورة في العقد الماضي، وفي الوقت الحاضر تم تجهيز معظم السيارات بها. والغرض الرئيسي هو تنظيف الهواء الملوث الذي يدخل داخل السيارة وبالتالي ضمان جو أفضل داخل السيارة.

يتم استخدام تكنولوجيا الترشيح المتقدمة وأحدث التطورات في آلات الإنتاج لتصنيع مرشحات المقصورة.
يتم أولاً فك وسائط الترشيح من لفتها وتغذيتها من خلال حاجز المواد الذي يضمن التشغيل دون انقطاع أيضًا عند تغيير لفة المواد. في الخطوة التالية، يتم طي المادة بواسطة ثني شفرة عالية السرعة وتحصل على تكييف حراري يزيل التوترات الميكانيكية من المادة ويجهز الطية لخطوات الإنتاج التالية.